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    工程案例
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    平潭海峽大橋
    平潭海峽大橋是福建省第一座真正意義的跨海特大橋。大橋起點(diǎn)位于福清市小山東,跨越海壇海峽,經(jīng)北青嶼終點(diǎn)至平潭的娘宮,投資11.3億元,建成后的平潭海峽大橋全長3510米,為雙向四車道建筑標(biāo)準(zhǔn),2010年11月30日建成試通車。
    詳細(xì)介紹

             平潭海峽大橋全長4976米,其中跨海峽大橋橋梁長3510米。全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向四車道,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。大橋設(shè)計(jì)最高通航水位4.78米,通航凈空高度不小于38米,采用雙孔單向通航,可通航5000噸級(jí)海輪。項(xiàng)目總投資人民幣11億多元,總工期三年半。在2010年11月30日試通車。國務(wù)院在2009年5月頒布《關(guān)于支持加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的若干意見》后,福建省人民政府在修改后的《海西發(fā)展綱要》中,明確提加快到建設(shè)福州(平潭)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),這為平潭海峽大橋的建設(shè)注入了新的動(dòng)力,也為平潭海峽大橋的加快建成通車奠定了殷實(shí)的基礎(chǔ)。

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